|
For Companies&DriversТребования
к предприятиям автоперевозчикам и водителям
значительно увеличились с введением в действие 6-ой поправки к ЕСТР, поэтому им в помощь открыта эта дополнительная страница с полезной информацией и нужными ссылками на нее. Первое, в чем появилась потребность на текущий момент: - это освоение всех нововведений и новых требований, как диспетчерам, так и водителям - поэтому важно пройти обучение и повысить уровень своей квалификации. Для ознакомления с программой обучения, рекомендую перейти по этой ссылке: - программа для диспетчеров и водителей! Второе: - необходимо получить общее представление о продуктах, предназначенных для загрузки данных, посмотрите ссылку: - устройства и программы загрузки данных! Четвертое: - нужна консультация, пишите по адресу: training@tahograph.ru - эксперт некоммерческой ассоциации "РУСТАХОКОНТРОЛЬ" окажет посильную помощь в разрешении вопросов, связанных с ЕСТР. Удачи на дорогах и в бизнесе - и берегите жизнь своих водителей и граждан России! Не рублем единым жизнь человеческая меряется! По просьбам водителей - короткие справки по тахографам: 1. По тахографу DTCO 1381 версии 1.3 - в качестве примера выбрана эта версия, которая является самой современной версией данной модели тахографа (на настоящий момент уже вышла новая версия 1,4 - поэтому 1,3 теперь уже не является самой современной версией, это предыдущая версия тахографа). Краткая справка по основным действиям водителя при работе с этим тахографом. 2. По тахографу Actia SmarTach - водители часто спрашивают: - "Как отключить звуковую сигнализацию?", потому что она их раздражает - гудит без перерыва. Читайте эту справку: - Отключить сигнализацию! 3. Внимание водителей, использующих тахограф DTCO 1381 версии 1.3 - в переводе описания на русский язык не совсем четко сказано о необходимости ручного ввода режима отдыха в память вашей карточки, по тексту описания создается обманчивое впечатление, что тахограф автоматически пропишет вам на карточку режим отдыха и поэтому можно отказаться от ручного ввода режима отдыха, - это ложное впечатление: - ручной ввод отдыха обязателен, иначе у вас на карточке будет зарегистрирован неопознанный режим вместо отдыха! Что является нарушением требований ЕСТР. 4. Ручной ввод данных является обязательной процедурой, выполняемой водителем в начале каждой смены. Если у вас тахограф модели SE5000 версия 7 (отличительная особенность этой версии - крупные значки пиктограмм режимов работы), то для выполнения ручного ввода режима отдыха после последнего извлечения карточки водителя и до момента ее установки, достаточно ответить "ДА" на вопрос тахографа: - "Отдых до текущего?", а затем указать страну пребывания. При этом запись режима отдыха на карточку водителя произойдет автоматически (обратите внимание на отличие этой процедуры от DTCO 1381, если вы пересели из одной машины с SE5000 на другую с DTCO1381, то не забудьте, что на DTCO необходимо выполнить процедуру ручного ввода режима отдыха - автоматической записи в память карточки водителя на DTCO не будет - и ваш режим отдыха зарегистрируется, как неопознанный режим! Для владельцев тахографа SE5000 версии 6 рекомендую познакомиться с короткой справкой для водителя по этой модели. 5. Советую просмотреть короткие видео сюжеты по работе с DTCO 1381 версии 1.3u. Обратите внимание на выполнение процедуры загрузки данных из памяти тахографа - процедура является обязательной для любого владельца автомобиля с цифровым тахографом, в видео сюжетах показано, что выполняется загрузка данных элементарно и никаких специальных навыков не требует. 6. Замена бумаги в цифровом тахографе SE5000 - видео сюжет - посмотрите - это очень просто! Установка и изъятие карточки и ручной ввод режима отдыха в цифровом тахографе SE5000 - видео сюжет - легко и удобно! 7. Процедура загрузки данных из карты водителя - посмотрите видео сюжет! 8. Требуется ли смена страны при переходе границы - см. пояснения здесь ... |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
