|
Тахографы Меркурий
|
|
| Mik | Дата: Воскресенье, 10.02.2013, 22:58 | Сообщение # 181 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 343
Статус: Оффлайн
| Цитата (Neznaika) Как можно бороться ??? |
| |
|
|
| Suhov | Дата: Понедельник, 11.02.2013, 09:12 | Сообщение # 182 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 4
Статус: Оффлайн
| Уважаемые специалисты, и Andre18
Проблема есть и о ней в 3-х словах на форуме не расскажеш. Однако они объяснимы и решаются.
Прошу Вас направлять Ваши претензии по запросам информации не в Форум и не на телефон. Спецов у нас поймать к сожалению пока сложно. НА КАЖДЫЙ ПОЧТОВЫЙ ЗАПРОС техподдержка даёт ПИСЬМЕННЫЙ ответ в течении 24 рабочих часов.
Запрашиваемая Вами информация частично выложена в DownLoadZone нашего Site
(Подключение датчиков скорости).
27men ответил Вам практически полностью.
Более подробно НА ОБУЧЕНИИ, и в переписке. Ответить более подробно смогу после 19:00, как закончится работа с очередной учебной группой.
|
| |
|
|
| Neznaika | Дата: Понедельник, 11.02.2013, 09:41 | Сообщение # 183 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 873
Статус: Оффлайн
| Цитата (Mik) Поставить датчик скорости.
"НА НЕБЕ ЕСТЬ БОГ, НА ЗЕМЛЕ - РОССИЯ" Сербская пословица
|
| |
|
|
| Mik | Дата: Понедельник, 11.02.2013, 10:06 | Сообщение # 184 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 343
Статус: Оффлайн
| NeznaikaЦитата Меняли российский тахограф на аналоговый европейский - все пошло |
| |
|
|
| Incotex | Дата: Понедельник, 11.02.2013, 10:35 | Сообщение # 185 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Статус: Оффлайн
| Цитата (Andre18) Датчик 2171, не видит,
Цитата (tritron) Массу выключаем, а плюс стекает на кузов машины и дальше появляется на зажигании.... Меркурий его видит, думает что пора начинать работать и просыпается..
Цитата (Andre18) и в поставляемых тахографах с 08 платой ничего не надо. Цитата (27men) проверить это просто: "цешкой", при отключенной фишке датчика, меряем напряжение между B2 и B3 если примерно 8В значит резистор внутри есть, а если примерно "ноль" значит нету. Добавлено (11.02.2013, 10:35)
---------------------------------------------
Цитата (Neznaika) результат один - едет тахограф при включении двигателя. Меняли российский тахограф на аналоговый европейский - все пошло
С уважением, Сергей Бушин
|
| |
|
|
| Neznaika | Дата: Понедельник, 11.02.2013, 10:40 | Сообщение # 186 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 873
Статус: Оффлайн
| Чуть выше я описывал...
"НА НЕБЕ ЕСТЬ БОГ, НА ЗЕМЛЕ - РОССИЯ" Сербская пословица
|
| |
|
|
| rus148 | Дата: Понедельник, 11.02.2013, 11:46 | Сообщение # 187 |
Группа: Мастер
Сообщений: 29
Статус: Оффлайн
| Цитата (LeoGor) так что кому интересна данная тема прошу в скайпВ какой? |
| |
|
|
| Andre18 | Дата: Понедельник, 11.02.2013, 13:47 | Сообщение # 188 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 307
Статус: Оффлайн
| Цитата Укажите зав. номер тахографа и пришлите схему подключения (т.е. как и к чему Вы подключали).
Да и к тому же здесь как-то быстрее отвечают и более понятнее. Один ответ от тех.поддержки я так и не понял до конца. В частности Вы, Сергей Алексеевич, отвечаете оперативнее.
|
| |
|
|
| help-incotex | Дата: Понедельник, 11.02.2013, 14:38 | Сообщение # 189 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 8
Статус: Оффлайн
| Цитата (Andre18) Датчик 2171, не видит, сигнал не идёт
При выключении массы загорается дисплей.
2. Для контроля отключения массы в тахографах , начиная с версии ПО «060», введен анализ напряжения на входе В5 (Цифр.
Вход 1) Для контроля отключения массы нужно соединить вход В5 с массой
(кузовом) автомобиля. Контакт А6 также должен быть соединен с массой. В
меню «Калибровка» с помощью карты мастера необходимо включить «Контроль
массы».
|
| |
|
|
| Andre18 | Дата: Понедельник, 11.02.2013, 20:16 | Сообщение # 190 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 307
Статус: Оффлайн
| Я понять не могу, почему мне, как сервисной мастерской необходимо вытаскивать разным способом информацию от производителя.
1. Может у меня не Ваши тахографы. Или у Вас другие датчики.
2. Я знаю что живу в России и должен сам за себя беспокоится. За меня никто не должен думать как и чем мне работать. Но у меня сегодня пришли тахографы с номерами 12000 и 17000 (округляю), релиз не уточнял пока.
Я с Вами (Инкотексом) работаю с января 2012г. За всё это время четыре сообщения от тех.поддержки. Думаю это ОООчень много  . Думаю что все "реальные" изменения и доработки, можно хотя-бы за месяц собрать в один пакет(пусть даже запароленым) и отправить одним нажатием кнопки отправить всем аккредитованным.
Ладно попробую "постучаться по адресу".
|
| |
|
|
| LeoGor | Дата: Понедельник, 11.02.2013, 23:09 | Сообщение # 191 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 177
Статус: Оффлайн
| Радует, что Инкотекс практически в полном составе уже здесь. Вот вроде и Суханов, разработчик ТА001 уже появился. Глядишь и благодаря форуму продукт вскоре лишится детских болячек. Ставил пару дней назад четыре ТА001 с 09 платой на ГАЗы проблем с отключением массы не зафиксировал. Под тяжка сигнала имеется. Калибров очное ПО правда никакое, а кнопочками на тахе набивать - ошибок много, особенно после третьего. Поздно узнал, что Клаву можно воткнуть, это конечно облегчает
|
| |
|
|
| Suhov | Дата: Понедельник, 11.02.2013, 23:17 | Сообщение # 192 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 4
Статус: Оффлайн
| Уважаемый Andre18
соглашусь со многим, что Вы высказали.Однако прошу Вас Учесть, меркурий ТА-001 новое изделие.
Оно активно обновляется. То что было справедливо вчера,
может не соответсвовать действительности сегодня.
Мы оставляем толко лучшие изменения этой эволюции.
В силу этих особенностей нашего производственного процесса
в отгрузку поступают КУ из разных партий, иногда получается так,
что и с разными Системными Платами. В условиях быстрых
изменений производсва это, увы неизбежно.
Возможно Вам попался экземпляр с исполнением Сисемной платы до 16.Вы пишите, что работаете с нами с января 2012г.
Это означает, что через Вас должны были пройти исполнения 00 ... 15,
где при подключении требовался добавочный Резистор.Почему Вы не задали в ТехПоддержку этот вопрос раньше ?
Судя по Вашему местоположению в подписи Вы один из наших ОСЦ.
Простите, я могу ошибаться опираясь на такой признак, но похоже
Ваших представителей не было на наших БЕСПЛАТНЫХ подготовительных курсах,
где подобные вопросы освещаются достаточно подробно.
Я допускаю, что опытному инженеру дополнительная подготовка может быть необязательна, но давайте тогда решать проблему на Инженерном уровне.Проблема должна Быть четко описана.
- Определите Исполнение нашего КУ с которым возникли проблемы.
- Определите Датчик: завод изготовитель + модель
(желательно убедится при этом, что говорим об одном и том же
ссылки на DataSheet которыми Вы пользовались при подключении
)
- К сожалению, указание модели ТС и года его выпуска не дает полной
картины обстановки без взаимного доступа к DB изготовителя ТС.
Упомянутые Вами Модели (2159, 2159-0x, 2159-20, 2171-0x, 2171-50, 2171-20)
если они принадлежат VDO, тестировались нами и успешнол подключались
к ТА-001 (для исполнений до 16 с помощью резистора).
Если под датчиком МЭ-307 Вы подразумеваете ТрехФазный Индукционный,
то мы так же его подключали, даже напрямую. Работал, но Добится приемлимых результатов не удалось (решение неработоспособно при частоте ниже ~1.5-ти обротов в секунду). Рекомедуем Замену (как датчика,
так и привязанного к нему спидометра.)
Про неоключение при подключении по схемем с отключением Массы.
Прошу повторить запрос в мой Адрес. К сожалению я отсутсвовал в Пятницу.
>>Уж больно много вопросов накапливается.<<
Не надо копить вопросы. (Делайте пречень и атакуйте нас им  )
>>В посте 173 указана суть вопроса. Но можно и повторить. МАЗ 12года, штатно стоял 1381, меняем на Меркурий. Вопрос по подключению отпадает. Номера тахографов и вопросы отправлены на почту Орлова (тех.поддержка предложила обратиться к нему)ещё в четверг 08.02.13.<<
Я правльно понял: под "четверг 08.02.13" подразумевалась Пятница,
а под "посте 173" Сообщение_170 ?
(извиняюсь, я не "подкалываю", но может я упустил ещё какието Ваши вопросы
заданные мимо моей почты ?)
С предложением о рассылке я с Вами полностью согласен.
Мы делали её Цивилизованным способом. Однако результат-60_%
Блокировки спам фильтрами (В основном старается Mail.Ru).
Отказываться не собираемся. Будем пробовать нецивилизованные.
К сожалению не так быстро как хотелось бы.
Сообщение отредактировал Suhov - Понедельник, 11.02.2013, 23:22 |
| |
|
|
| Pioner | Дата: Вторник, 12.02.2013, 08:32 | Сообщение # 193 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1309
Статус: Оффлайн
| Добрый день.
Я всеми руками за нашего производителя, но почему у нас все через одно место выходит.
Работаю не только в направлении тахографии и заметил такую тенденцию.
Иностранный производитель всегда выходит с готовым продуктом, который не требует доработки, наш же в течении длительного времени доводит до ума, причем страдает как сам производитель, так и клиент, так и сервисный центр от этого многообразия....
|
| |
|
|
| Neznaika | Дата: Вторник, 12.02.2013, 08:46 | Сообщение # 194 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 873
Статус: Оффлайн
| Стоял штатный 1381, меняем на Меркурий...
"НА НЕБЕ ЕСТЬ БОГ, НА ЗЕМЛЕ - РОССИЯ" Сербская пословица
|
| |
|
|
| Incotex | Дата: Вторник, 12.02.2013, 09:39 | Сообщение # 195 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Статус: Оффлайн
| Цитата (Andre18) В посте 173 указана суть вопроса. Но можно и повторить. МАЗ 12года, штатно стоял 1381,
С уважением, Сергей Бушин
|
| |
|
|
