Приветствую Вас Гость | RSS

Понедельник, 02.03.2026, 14:33

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
  • Страница 1 из 15
  • 1
  • 2
  • 3
  • 14
  • 15
  • »
камаз
neuchДата: Понедельник, 06.05.2013, 22:51 | Сообщение # 1
Группа: Пользователь
Сообщений: 25
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
всем привет! кто подключал меркурий на камаз с электронным спидометр?
 
Serg73SVДата: Вторник, 07.05.2013, 07:21 | Сообщение # 2
Группа: Пользователь
Сообщений: 18
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
Привет! Я подключал. А в чем проблема то?
 
neuchДата: Вторник, 07.05.2013, 21:42 | Сообщение # 3
Группа: Пользователь
Сообщений: 25
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
там три провода с тахографа на датчик подключать?
 
Serg73SVДата: Вторник, 07.05.2013, 23:53 | Сообщение # 4
Группа: Пользователь
Сообщений: 18
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
neuch, Хоть рос.тахографы, хоть ЕСТР, при подключении убираю штатный кабель от разъема под капотом и до спидометра, тяну новый кусок 4-х жильного кабеля до тахографа, а уж потом импульсы с тахографа В6-7 кидаю на В3 спидометра. ИМХО, так более правильно.

А вообще да, 3 провода ему достаточно.
 
kuolegДата: Понедельник, 13.05.2013, 21:03 | Сообщение # 5
Группа: Пользователь
Сообщений: 47
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
Уважаемые знатоки, есть желание поменять датчик скорости МЭ 307 на ПД 8089-3. (соответственно с заменой спидометра) Подводные камни могут быть? Машина - ЛАЗ А1414 с ЯМЗ 236 и КПП МАЗ,датчики одинаковые для маз, камаз, краз и т.п. 
  Что бы тем не плодить - решил сюда запостить.

Добавлено (13.05.2013, 21:03)
---------------------------------------------
Подниму вопросик.

Сообщение отредактировал kuoleg - Понедельник, 13.05.2013, 09:41
 
lemesergДата: Вторник, 14.05.2013, 00:25 | Сообщение # 6
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Репутация: 18
Статус: Оффлайн
никаких подводных камней. Переходник МАЗ/КАМАЗ и вперед.

С уважением,
Сергей
http://tachograph.su
 
NeznaikaДата: Вторник, 14.05.2013, 08:10 | Сообщение # 7
Группа: Эксперт
Сообщений: 873
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
Вчера был КАМАЗ вездеход - конфетка. На раздатке стоит датчик, к которому запитан спидометр. А на хвостовике коробки отверстие и заглушка под датчик - песня, а не ТС. Окружность колеса получилась более 38 метров...

"НА НЕБЕ ЕСТЬ БОГ, НА ЗЕМЛЕ - РОССИЯ" Сербская пословица
 
Michael40rusДата: Вторник, 14.05.2013, 08:56 | Сообщение # 8
Группа: Мастер
Сообщений: 121
Репутация: 1
Статус: Оффлайн
А что за датчик в это отверстие влезает, сколько мм.?
 
MikДата: Вторник, 14.05.2013, 09:42 | Сообщение # 9
Группа: Эксперт
Сообщений: 343
Репутация: 3
Статус: Оффлайн
более 3,8 метров))
У нас тоже были такие. Вообще удобно, присел на корточки и зашел под машину))) Только датчик у нас стоял в редукторе моста 19.8мм.
 
АндрейДата: Вторник, 14.05.2013, 09:52 | Сообщение # 10
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Репутация: 32
Статус: Оффлайн
Цитата (Neznaika)
Вчера был КАМАЗ вездеход - конфетка.

А зачем на вездеход тахограф ставить . На категорию G тахограф не нужен
 
PionerДата: Вторник, 14.05.2013, 11:34 | Сообщение # 11
Группа: Эксперт
Сообщений: 1309
Репутация: 7
Статус: Оффлайн
Цитата (Андрей)
На категорию G тахограф не нужен
В том то и дело что по документам это средство категории N, просто мосты все ведущие )))))
Категория G это на гусеничной базе.
 
AK3000Дата: Вторник, 14.05.2013, 11:45 | Сообщение # 12
Группа: Мастер
Сообщений: 1020
Репутация: 10
Статус: Оффлайн
Цитата (Neznaika)
Вчера был КАМАЗ вездеход - конфетка. На раздатке стоит датчик, к которому запитан спидометр. А на хвостовике коробки отверстие и заглушка под датчик - песня, а не ТС. Окружность колеса получилась более 38 метров...
А в раздатке- то понижающая... нельзя в КПП ставить.


Человек начинает стареть, когда перестает учиться.
 
АндрейДата: Вторник, 14.05.2013, 11:48 | Сообщение # 13
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Репутация: 32
Статус: Оффлайн
Цитата (Pioner)
Категория G это на гусеничной базе.

Вообще то ПП 720 где прописана категория G называется ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ
О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ . Какие гусеницы?
Костя читай ПП 720
1.2. Транспортные средства повышенной проходимости (категории G)
1.2.1. К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G) могут быть отнесены транспортные средства категорий M и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
Дальше читай сам там требований много
.....
1.2.3. При обозначении категории транспортных средств повышенной проходимости буква G должна сочетаться с буквами M или N (например, N2G).


Сообщение отредактировал Андрей - Вторник, 14.05.2013, 11:53
 
PionerДата: Вторник, 14.05.2013, 12:05 | Сообщение # 14
Группа: Эксперт
Сообщений: 1309
Репутация: 7
Статус: Оффлайн
Я еще на отдыхе к документам нет допуска. Но все же N есть.
 
АндрейДата: Вторник, 14.05.2013, 12:55 | Сообщение # 15
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Репутация: 32
Статус: Оффлайн
Цитата (Pioner)
Но все же N есть

Категории N2G ,N3G, M2G ,M3G не попадают под тахографы. Так к тахографам можно и N1 приписать. Ведь N есть? Только надо что бы ГИБДД в документах прописывало такие категории


Сообщение отредактировал Андрей - Вторник, 14.05.2013, 13:03
 
  • Страница 1 из 15
  • 1
  • 2
  • 3
  • 14
  • 15
  • »
Поиск: