|
Штрих+спидометр
|
|
| maks75 | Дата: Вторник, 17.06.2014, 23:03 | Сообщение # 31 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 607
Статус: Оффлайн
| 12 вольтовый на 180 км/ час автоприбора на 100 мм, что ставится на Патриот НЕ КАЛИБРУЕТСЯ (звонили на завод, разбирали, читали, не нашли). Тоже проходили эту проблему. Вышли так: брали сигнал на спидометр с тахографа с выхода, который калибруется. Мы калибровали выход с тахографа, а не спидометр. Но это на европейцах. Можно ли на отечественных я не знаю.
Центр электрики и пневматики коммерческой техники. www.6603060.ru
|
| |
|
|
| goscha | Дата: Среда, 18.06.2014, 08:20 | Сообщение # 32 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1123
Статус: Оффлайн
| Цитата BoolAB (  ) Среда уж близится, а выборки всё нет... |
| |
|
|
| ArTeM | Дата: Четверг, 19.06.2014, 13:13 | Сообщение # 33 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 66
Статус: Оффлайн
| Доброго времени суток!
Такая ситуация. После установки Штриха на МАЗ, у заказчика перестает работать спидометр ( ПА8090), вылетает на спидометре вход В3, подключено последовательно. Вторая ситуация такая уже. Кто-нибудь сталкивался с этим? Может это сам тахограф выбивает?
|
| |
|
|
| goscha | Дата: Пятница, 20.06.2014, 19:39 | Сообщение # 34 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1123
Статус: Оффлайн
| Цитата maks75 ( ) 12 вольтовый на 180 км/ час автоприбора на 100 мм, что ставится на Патриот НЕ КАЛИБРУЕТСЯ (звонили на завод, разбирали, читали, не нашли). Тоже проходили эту проблему |
| |
|
|
| ryyy | Дата: Воскресенье, 22.06.2014, 14:34 | Сообщение # 35 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 305
Статус: Оффлайн
| Цитата BoolAB ( ) Но даже если бы он предложил ввести код, я бы всё-равно не смог это сделать, т.к. на плате отсутствуют элементы для определения поворота ручки. Только кнопочка для нажатия. |
| |
|
|
| goscha | Дата: Воскресенье, 22.06.2014, 17:43 | Сообщение # 36 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1123
Статус: Оффлайн
| Цитата ryyy ( ) Если поворота кнопки нет, то используется длинное нажатие (более 7 сек.) для фиксации набранной цифры. Для изменения цифры используется короткое нажатие на кнопку (не более 2 сек.) Чтобы войти в режим ввода кода надо терпение, одновременно с вкл |
| |
|
|
| BoolAB | Дата: Понедельник, 23.06.2014, 08:37 | Сообщение # 37 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 68
Статус: Оффлайн
| ryyy, спасибо. Но в свете сообщения #34 от gosha, есть сомнения. Как долго необходимо удерживать кнопку при включении зажигания?
|
| |
|
|
| Pioner | Дата: Понедельник, 23.06.2014, 09:08 | Сообщение # 38 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1309
Статус: Оффлайн
| ArTeM, Цитата ArTeM ( ) Доброго времени суток!
Такая ситуация. После установки Штриха на МАЗ, у заказчика перестает работать спидометр ( ПА8090), вылетает на спидометре вход В3, подключено последовательно. Вторая ситуация такая уже. Кто-нибудь сталкивался с этим? Может это сам тахограф выбивает?
Дайте фотки в студию как все подключено.
|
| |
|
|
| ArTeM | Дата: Понедельник, 23.06.2014, 10:23 | Сообщение # 39 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 66
Статус: Оффлайн
| Цитата Pioner ( ) Дайте фотки в студию как все подключено. |
| |
|
|
| Юрьевич | Дата: Понедельник, 23.06.2014, 11:11 | Сообщение # 40 |
Группа: Мастер
Сообщений: 1216
Статус: Оффлайн
| Ну привязывайте В3 спидометра к В3 тахографа, т.к. уже обсуждалось, что Штрих таким образом лучше не подключать Добавлено (23.06.2014, 11:07)
---------------------------------------------
Цитата ryyy ( ) Со штрихом лучше не заморачиваться и подключать спидометр в паралель к ножке 3В. Такое не раз бывало. Добавлено (23.06.2014, 11:11)
---------------------------------------------
а вообще ПА 8046-3П не очень хороший спидометр. попробуйте ПА 8160-6  А лучше подождите когда выйдет ПА 8168 и забудьте о подобных проблемах навсегда)
|
| |
|
|
| it-rkomi | Дата: Среда, 25.06.2014, 09:40 | Сообщение # 41 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 50
Статус: Оффлайн
| На Зиле проблема, Стоит спидометр ПА-8090 (12V)+ Штрих, скорость на штрихе не скачет, а вот на спидометре постоянно прыгает, импульс на спидометр выходит с В7.
Вопрос: будет ли спидометр ПА 8090 (12V) работать в параллель с контакта В3 тахи? тах и спидометр будут оба видеть импульсы?
|
| |
|
|
| Юрьевич | Дата: Среда, 25.06.2014, 11:27 | Сообщение # 42 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1216
Статус: Оффлайн
| Цитата it-rkomi ( ) На Зиле проблема, Стоит спидометр ПА-8090 (12V)+ Штрих, скорость на штрихе не скачет, а вот на спидометре постоянно прыгает, импульс на спидометр выходит с В7. Вопрос: будет ли спидометр ПА 8090 (12V) работать в параллель с контакта В3 тахи? тах и спидометр будут оба видеть импульсы?
Ну это же аналогичная проблема  Подключите в параллель и поставьте на ПА 8090-2 коэффициент=WДобавлено (25.06.2014, 11:27)
---------------------------------------------
А лучше замените ПА 8090 на ПА 8141 (могу подсказать где есть на 12В). Проблем со стабильной работой и разницей в пробеге не будет 110%
|
| |
|
|
| goscha | Дата: Пятница, 27.06.2014, 13:55 | Сообщение # 43 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1123
Статус: Оффлайн
| Цитата Юрьевич ( ) А лучше замените ПА 8090 на ПА 8141 (могу подсказать где есть на 12В). Проблем со стабильной работой и разницей в пробеге не будет 110% |
| |
|
|
| ortodox | Дата: Пятница, 27.06.2014, 14:00 | Сообщение # 44 |
Группа: Пользователь
Сообщений: 66
Статус: Оффлайн
| Цитата Юрьевич ( ) А лучше замените ПА 8090 на ПА 8141 (могу подсказать где есть на 12В). Проблем со стабильной работой и разницей в пробеге не будет 110% |
| |
|
|
| goscha | Дата: Пятница, 27.06.2014, 14:06 | Сообщение # 45 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1123
Статус: Оффлайн
| А разве ПА 8141 на 12 в есть?
А у этого (ниже) К меняется? Кто нить знает?
Указатель скорости ПА8168 предназначен для отображения скорости движения, суточного и итогового пробега, астрономического времени, напряжения аккумуляторной батареи в автотранспортных средствах с номинальным напряжением бортовой сети 12 или 24 В. Источником входного сигнала является тахограф (например DTSO 1381 “VDO Сontinental» или Касби ДТ20М), передающий информацию по CAN шине в соответствии с протоколом ISO 11898.
|
| |
|
|
